Filtrul de combustibil este conectat în serie pe conducta dintre pompa de combustibil și admisia de combustibil a corpului clapetei. Funcția filtrului de combustibil este de a alcătui oxidul de fier conținut în combustibil, structura arzătorului de combustibil este o carcasă din aluminiu și un suport cu oțel inoxidabil în interior, iar suportul este echipat cu o hârtie de filtru de înaltă eficiență. Hârtia de filtru are forma unei crizanteme. , pentru a mări zona de curgere. Filtrul EFI nu poate fi folosit cu filtrul de carburator. Deoarece filtrul EFI suportă adesea presiunea combustibilului de 200-300KPA, rezistența la compresiune a filtrului este, în general, necesară pentru a ajunge la mai mult de 500KPA, în timp ce filtrul carburatorului nu trebuie să atingă o presiune atât de mare.
În general, în benzină există diverse impurități și o anumită cantitate de murdărie se va depune în rezervorul de combustibil după o utilizare îndelungată. Motivele de mai sus vor afecta calitatea benzinei. Funcția rețelei de benzină este de a filtra impuritățile de mai sus. Benzina din rezervorul de combustibil ajunge în camera de ardere a motorului prin filtrarea rețelei de benzină, iar curățenia și puritatea acesteia pot fi garantate eficient.
++86 183 3391 1399
+86 183 3391 1399
+86 187 3296 0060
Satul Wangshigong, județul Wei, orașul Xingtai, provincia Hebei, China
