Acasă / Știri / Clasificarea și funcționarea filtrelor automate
Clasificarea și descrierea funcției Filtre automate : Există trei tipuri de filtre: filtru de aer, filtru de ulei și filtru de combustibil. În mașină există filtre de aer condiționat, care se numesc în general „patru filtre”. Aceștia sunt, respectiv, responsabili pentru filtrarea mediului în sistemul de admisie al motorului, sistemul de lubrifiere și sistemul de răcire al sistemului de ardere.
Filtrul de aer este responsabil în principal pentru îndepărtarea impurităților de particule din aer. Când mașina cu piston (motor cu ardere internă, compresor alternativ, etc.) funcționează, dacă aerul inhalat conține praf și alte impurități, va agrava uzura pieselor, așa că trebuie instalat un filtru de aer. Filtrul de aer este format din două părți, elementul de filtru și carcasa. Principalele cerințe ale filtrului de aer sunt eficiența ridicată de filtrare, rezistența scăzută la curgere și utilizarea continuă pentru o perioadă lungă de timp fără întreținere.
În timpul procesului de lucru al motorului, resturile de uzură metalice, praful, depozitele de carbon și depozitele coloidale oxidate la temperaturi ridicate, apă etc. sunt amestecate continuu în uleiul de lubrifiere. Funcția filtrului de ulei este de a filtra aceste impurități mecanice și coloizi pentru a menține uleiul de lubrifiere curat și pentru a prelungi durata de viață a acestuia.
Filtrul de combustibil se mai numește și filtru colector, care este instalat la portul de aspirație a uleiului înainte de pompa de ulei și adoptă în mare parte tipul de ecran de filtru. Funcția sa este de a preveni pătrunderea impurităților mecanice mai mari în pompa de ulei. Filtrul folosit la motorul auto este în prezent împărțit în două tipuri: filtru plutitor și filtru fix.
Hebei Zhengcan Filter Manufacturing Co. Ltd. este un profesionist Fabrica de filtre cu ridicata . Dacă aveți nevoie, puteți face clic pe site-ul oficial pentru a ne contacta. Suntem dispuși să vă răspundem la mai multe informații.